Linearen motor hidraulikoa errotore okerra da, eta errotore finkoa ez da okerra. Errotorearen eta korrontearen diskoaren posizio erlatiboa okerra da. Linearen motorra bi motatan banatuta dago: ardatz banaketa eta amaierako gainazaleko korrontea.
Zirkulazio handitzeak abiadura handitu dezake, baina, baina gehiago edo gutxiagok eragingo du urratseko motor hidraulikoaren zerbitzuaren bizitzan. Hala ere, bere potentzia-eremuan dagoen bitartean, ez dago arazorik.
Itsas ontzien operazioan, bibrazio eta inpaktu gehiago egongo dira, eta egitura horizontalaren hiru edo lau etapetako planetaren erreduktorea handia da, eta zeharkako tamaina, inpaktua eta bibrazioa igorriko dira transmisioaren ondorioz.
Motor hidraulikoa, batez ere olio-motorra bezala ezagutzen da, ontziak, hoistak, ingeniaritza makineria, eraikuntzarako makineria, ikatza meatze makineria, meatze-makineria, meatze makineria, meatze-makineria, industria petrokimikoa, portuko makineria, etab. (Motor hidraulikoa)
(1) Arrabolaren motor hidraulikoaren irteera momentua ez da nahikoa. Arrabolaren kanpoko zirkulua etxebizitza-zuloarekin paraleloa da, edo olio-barrunbearen presio-olioaren ihesa (olio-barrunbetik kanpo) higadura erabili ondoren, eta isurketa-kopurua handitu egiten da, eta eskuila edo berriro prozesatu behar da. prozesatzea. Roller hornituta dago.
Zirkuitu nagusiaren segurtasun-balbularen, gainkarga-balbularen eta bestelako eranskinen premisaren azpian, sarrerako hodia eta motor hidraulikoaren interfazea zigilatu egingo dira (ez da ihes egiten uzten), eta olio-hornidura-olioaren gehienezko presioa motorrean neurtzen da, alderantzizko biraketa. ; gero motorra piztu Karga-presioa dagoenean hodia zehazten da; azkenik, neurtutako balioa zehaztu daiteke akatsaren zatia bere eskakizun teknikoekin zehazteko.
