A engranaje-erreduktoreaProzesatzeko eta fabrikatzeko ekipoetan potentzia transmititzen duen motorraren abiadura murrizteko oso erabilia den engranaje mekanikoko transmisioa da. Erreduzigailu mota asko daude, eta engranaje edo kaxa mota da forma ezagunena, fidagarria, sinplea, isila eta eraginkorra.
Engranaje-erreduzitzaile hauen funtzio nagusia energia-iturritik sarrerako motor-abiadura murriztea eta momentuaren neurketa handitzea da, mugimenduaren kontrolerako irteera zuzena eta potentzia transmisio zehatza konfigurazio trinko eta itxi baten bidez. Ardatzaren murrizketa-doikuntzak engranaje-erreduktorearekin hornitutako makinaren erabilgarri dagoen lan-karga zabal dezake.
Engranaje-erreduktoreen fabrikatzaileek kalitate handikoa eskaintzeko konpromisoa hartzen duteengranaje-erreduktoreakiraunkorrak, isilak, korrosioarekiko erresistenteak, trinkoak eta muntatzeko aukera ugari dituztenak, merkatuaren eskakizun bereziak asetzeko.
Engranaje-erreduktore modernoak asko erabiltzen dira hainbat makinatan, hala nola MRI makinetan eta gailu medikoetan, elikagaiak eta edariak prozesatzeko ekipoetan, inprimatzeko eta garraiatzeko ekipoetan, soldatzeko makinak, automatizazioa, nekazaritza, itsasontziak, etab.
Engranaje-erreduktoreakpotentzia transmisioa gidatu eta prozesatu dezake momentu nahikoa errepikatzeko eta murrizketa doitzeko irteera ideala lortzeko. Bi zeregin hauek hainbat engranaje-kutxen diseinu fidagarrien bidez bete daitezke, zeinetan irteerako engranajeak sarrerako engranajeak baino hortz gehiago dituen. Hori dela eta, kanpoko engranajeak motelago biratzeko joera du, eta erreduktoreak abiadura murriztu dezake baina aldi berean momentua handitu dezake.
Engranaje-kutxako erreduzitzaileek etapa bakarreko unitateak edo etapa bikoitzeko egiturak hartzen dituzte. Etapa bakarreko erreduzitzaile baten egiturak engranaje pare bat baino ez ditu barne hartzen. Motorraren ardatzak pinoia gidatzen du, hau da, ardatzean kokatutako engranaje handiago bat gidatzen duen engranaje txiki bat da. Pinoiaren eta engranajearen arteko diametro-aldea normalean pinoia baino bi aldiz handiagoa denez, irteera-tasa murriztu daiteke.
Bestalde, etapa biko engranaje-erreduktoreak erdiko lehen engranajean muntatutako pinoi txiki bat erabiltzen du. Erdiko engranajea abiadura motelagoan biratzen den beste pinoi bati lotzen zaio. Egitura honetan, ardatzean kokatutako bigarren engranaje murrizketa bigarren pinoiari lotzen zaio. Bi etapako potentzia transmisio prozesu hau etapa bakarrean baino abiadura handiagoko aplikazioetarako egokia da.
buruz gehiago jakin nahi baduzuengranaje-erreduktoreakedo makina hau erosi nahi baduzu, mesedez kontsultatu Ningbo Xinhong Hydraulic Co., Ltd.!
